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鉅亨網新聞中心
美國太平洋司令部空軍指揮官奧肖納西 (Terrence O'Shaughnessy) 日前指出，太平洋戰區形勢劇變，中國軍機頻繁在南海飛行，美方將在太平洋區域全面派駐 F-35 戰機，確保擁有空中優勢。
《星島日報》援引美國《空軍時報》(Airforce Times) 報導，奧肖納西在新年前指出，他的最優先工作是做好前線部署，準備應對下一個危機。太平洋戰區形勢在 2016 年年大幅轉變，並將持續至 2017 年，美國必須維持空中優勢戰力。他聲稱，從中國的獨斷行動，俄羅斯動用長程轟炸機，到北韓挑釁，太平洋戰區形勢更為複雜。
奧肖納西強調，這些行動都與太平洋有關，某個地區的變化會嚴重影響另一地區的美國盟邦。例如中國軍機在菲律賓海域 (南海) 頻繁進行長程飛行，導致日本警戒，也採取類似行動。北韓測試彈道飛彈，也讓南韓提高警戒。
面對變局，奧肖納西評估，美國的第 5 代戰機將陸續就位，空軍也將持續推動 F-22 戰機現代化改裝，並在太平洋地區全面派駐 F-35，確保戰力超越敵對勢力。
奧肖納西說，美國的盟友將在空軍戰力部署扮演重要角色。澳洲已經有 F-35，日本 2016 年 9 月也首度於德州沃斯堡 (Fort Worth) 基地進行試飛，南韓將在 2018 年正式取得 F-35。
中國海軍「遼寧號」航母編隊連日在南海進行訓練之際，美國海軍亦於周二宣布，核動力航空母艦「卡爾文森號」戰鬥群，將於周四及周五離開位於美國西岸的加州聖地牙哥母港，前往西太平洋作戰區定期部署，接替駐紮在日本的列根號航母戰鬥群。
美國海軍表示，戰鬥群包括卡爾文森號、巡洋艦尚普蘭湖號及多艘驅逐艦，以及服役不久的墨菲號及邁耶號。雖然美軍強調此行屬於例行性調度，屏東縣潮州鎮自慰套但艦隊將在區內與其他國家舉行軍演，包括反潛及射擊訓練。
復興航空無預警停飛解散，民航局前局長張國政昨天表達有意願接手興航經營，但在復興航空未提出復飛計畫、航權將被收回的情況下，張國政今天(30日)召開記者會表示，「巧婦難為無米之炊」，他宣布退出承接復興航空。
張國政表示，為協助政府解決問題，幫復興航空員工找出路，他原來是接受恆春「五里坪機場活化案」合作團隊的建議，欲出面承擔責任，希望在現有航權的基礎下，替復興航空爭取時間，完成復航計畫。但他在與復興航空董事長林明昇聯繫後，林明昇告訴他復興航空已經決定要解散，無法再提復飛計畫；且復興航空的許多「高手」也被挖走，恐影響接手團隊的經營，「巧婦難為無米之炊」，因此他需宣布退出承接復興航空。張國政：『(原音)我跟林董事長見面後，就說我要先跟民航局溝通，我航權拿得到拿不到，拿不到我就不做，因為我做了一定是死嘛。 政府昨天已經講了要收回，復興如果要維持航權的話，前提是要提出一個復飛計畫，那我跟林董事長在討論的時候，他說我不能提這個復飛計畫，我已經解散資遣了。』
張國政說，他理解主管機關依法行政收回復興航權，並支持政府的做法。但他也點名行政院長林全、交通部長賀陳旦、民航局長林國顯等人「不懂航空」，無法穩下復興航空、保護政府威信，並呼籲相關機關應協助復興航空員工爭取權益。
對於外傳他涉及炒作復興航空股票，張國政則強調，自己、親戚和團隊成員都沒有復興航空或有關公司的股票，歡迎主管機關查證。
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興航工會赴行政院抗議（2） (圖)
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中央社
2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分
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